マツダ的ななにか

ちょいす。

 

iBooksに「陽気なギャングの日常と襲撃」が配信開始！

うひょおおお！

「チルドレン」を読み終わったらそっこー買おう。

つーか、伊坂幸太郎のページに「アラート」設定してるのに、

ぜんぜんそれっぽいお知らせ的な奴が来ないんだけども。

お陰で、毎日iBooksをチェックするハメになってる。

 

 

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先日発売したばかりの自動車雑誌「ベストカー」。

一番ワクワクする巻頭カラーのスクープページが、

個人的にはあんまりアレだったんで寂しかったんだけど、

「日本車＆輸入車ランキング 2013初夏」って記事が、

なかなかニヤリとしてしまうような記事で楽しかった。

 

日欧米普通に乗って楽しいスポーティセダンランキングでは、

なんとBMW320iに次いでアテンザが2位にランクイン！

新型クラウンやベンツCクラスを抑えての2位！

国産に絞った「全長4700mm以上セダン」ランキングでは、

もちろん堂々の1位はアテンザ。

「ステーションワゴン」ランキングでも、

アテンザワゴンが1位で、アテンザが2冠を達成。

長らく最強のワゴンとして君臨していたレガシィを抑えた。

「全高1700mm未満ミニバン」ランキングでは、

走りが評価されてプレマシーが2位。

「SUV&クロスオーバー」ランキングでは、

”異次元の走り”、”商品力は向かうところ敵無し”として、

CX-5がフォレスターと同列2位にランクイン。

 

わずか6車種しかない「国産2ドアスポーツ」ランキングは、

希少車同士、お互いを励まし合うかのように全車同点1位。

しかしわずか6車種って…日本では本当に絶滅危惧種ですなー。

 

 

ディーゼル効果でアテンザ大人気！

…って事で。

”全体を通して特に印象的だったのが、

　　　　　　　　　　マツダアテンザの躍進”

…と、ランキング記事を締め括っております。

 

CX-5やアテンザはデザインがカッコいいってのもあるけど、

それ以上に、SKYACTIVエンジンやシャーシなど、

メカニズムなども専門家に高く評価されてるのが素晴らしい。

 

 

 

 

■マツダ RX-7 に750ps の4ローター、迫力のドリフトで峠を攻める［動画］ | レスポンス

FDに4ローターを積んだモンスターマシンによるドリフト。

完全ドリフト用セッティングって感じかしら。

直進安定性が皆無な感じがするんですけど。

それにしてもめちゃくちゃカッコいい。

 

 

■マツダ RX-7、2017年に復活へ…開発主査が明言 | レスポンス

上記最新記事につられてアクセスランクに再び浮上した、

過去の「RX-7」復活記事。

最新の噂だと2017年に復活するのは「RX-7」では無く、

「RX-8」の後継車「RX-9」という噂も出てきた。

RXの名を冠するロータリーエンジン搭載車だけど、

大人の為のラグジュアリースポーツとして、

大きくてゆったりした高級車になるかもしれないそうで。

400万以上の高級車ってのは別にいいけど…

RXだけは、すべてを犠牲にしてでも、

ピュアスポーツであって欲しいと願うところ。

 

ま、「RX-7」をデザインそのままで、

内部にSKYACTIVテクノロジーを満載にした奴を再販した方が、

確実に売れると思うけども。

 

 

■マツダ「次期ロードスター」は【超カッコイイ】！【魂動】採用の予想【デザイン画像】公開！ - Ethical & LifeHack

俺っちが今一番期待している、マツダの次期「ロードスター」。

記事の内容自体に目新しい情報は無いけども、

次期ロードスターの予想画像を集めて掲載しております。

まんま「Shinari」の画像は置いておいて…

正直どれもパっとしないっつーか。

ここはやはりマツダさんのいい感じの「魂動」デザインに期待。