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ちょいす。
 
12月が始まった。
今月から月の支出を35,000円以内に抑える、
「節約チャレンジ」を開始する…。
 
 
-------------------
 
 
マツダの超カッコいいアテンザを、
見て、触って、試乗できる、
文字通りの「体感ショールーム」が全国に展開中。
ガソリン仕様もディーゼル仕様も、
セダンもワゴンも取り揃え、
フェラーリのイタリアンレッドを目指したという、
特別塗装色のソウルレッドプレミアムメタリックも、
実車が展示されている模様。
 
一部の大型ディーラーに設置されている模様。
詳しくはリンク先で!
最寄りのショールームを探してみましょう!
 
 
最新版iTunes 11 がリリース開始。
さっそくアップデートして使ってみたけど、
個人的にはめちゃくちゃ便利になったと感じた。
 
iPodではアーティストやアルバム単位でシャッフル再生出来るのに、
これまでのiTunesでは出来なかったんで、(※)
今回、iPod的にシャッフル再生が使えるようになったのは嬉しい。
(※単にやり方を知らなかっただけかもしらんけど)
 
 
 
 
--------------
 
 
「節約チャレンジ」
今月の支出:0円/目標35,000円以内
 

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ちょいす。

 
節約生活キツいわー。
ペプシ飲みたいわー。
レベル上げ作業しながらお菓子食いたいわー。
 
節約生活開始して2日目でもうなんかアレだ。
 
 
---------------------
 
 
静岡マツダ富士宮店の担当さんから、
今週の日曜日にアテンザの試乗が出来るという連絡が。
しかもディーゼル仕様!
…でも、ディーゼルを試乗出来るのは次の日曜日だけらしい。
それ以降は12月中旬頃に2.5Lのガソリン仕様が、
常に試乗車として置かれるらしい。
どうせならやっぱりディーゼルに乗りたいので、
日曜日ちょっくら行ってきます!
 
 
つーワケで。
 
 
CX-5のディーゼル仕様が世界中で高評価を受けている事で、
日本では死にかけていた「ディーゼル市場」が、
”マツダ効果”により復活しつつある。
今年は国内ディーゼル車の販売数が去年の、
なんと、4.4倍も売れている模様。
CX-5のディーゼルが日本でも受け入れられている事を受け、
元々ディーゼル車の多いヨーロッパ車も、
ディーゼル仕様を日本向けに多数輸出する動きが。
 
死にかけていた市場を復活させる…。
マツダは過去にも「ロードスター」で、
オープン2シーターという死にかけてた市場を復活させてるし、
地味に自動車業界を盛り上げて牽引しております!
 
自動車のディーゼル比率が上がるってのは、
実は日本経済…ひいては世界経済にとって望ましい事で。
ガソリン精製時に出来る軽油もしっかり消費する事で、
ガソリンの消費を抑え、重油の輸入量を抑える事に繋がり、
世界のエネルギー枯渇問題を緩和する事に繋がります!
 
重油を精製すると25%がガソリンになり27%が軽油に。
現在の需要バランスではガソリンばかりをガンガン精製し、
製油所のCO2排出量もスゴい事になってるんだけど、
日本のクルマの10%でもディーゼル車になれば、
製油所の年間CO2排出量が170万トン削減でき、
更に、ディーゼル車は燃焼効率がいいので、
自動車側からも年間200万トンのCO2排出量を削減可能。
 
ディーゼル車を選ぶってのは、
地球環境に大きく貢献しているって事になります。
製造・廃棄時に重大な汚染問題を指摘されている
ハイブリッドカーなんかよりも、
クリーンディーゼルを選ぶ事こそが、
本当に地球に、そして財布に優しい選択なのです!
どうですか奥さん!
 
 
 

 
 
 
 
マツダの先進安全技術は、
各グレードの「Lパッケージ」に標準装備されますが、
なんと、MT仕様にもオプションでこれら装備が装着可能。
(AT誤発進抑制制御システム以外)
マニュアルでも安全に楽しく運転できますよ!
 
 
 
 

「超像可動」ジョジョシリーズ最新作は「DIO」!
例によって色違い商法でございます。
ブラックだとなんか別人に見える…。
ただ、スタンド「ザ・ワールド」の
無駄無駄連打エフェクトは欲しい!
 

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ちょいす。

 
「またかよ」と言われそうですが、
これから節約生活を開始します!!
目標は、毎月の支出を35,000円以内に抑える!
ふおおおおお!!!
 
 
------------------
 
 
 
 
第33回日本カーオブザイヤーは…
マツダの超カッコいい「CX-5」に決定ッ!!
 
 
 
うひょおおおお!
「CX-5」おめでとう!!
マツダおめでとう!!
祭りじゃああーーー!!
 
 
 
RJCカーオブザイヤーでも2位だし、
RJCテクノロジーオブザイヤーでも2位だし、
いろんな賞を受賞しまくりじゃないか。
 
年間販売目標は12,000台だけど、
発売から9ヶ月で37,000台を受注!
1年経つ前に目標の約3年分に到達しております!
 
 
現在もディーゼル仕様は約3か月待ちとなる人気っぷり。
街乗りからアウトドアまでマルチに使えるクロスオーバー、
走行性能と環境性能が高い次元で両立している、
マツダの超カッコいい「CX-5」は、
最寄りのマツダディーラーで是非見て触って下さい!
 
 
 

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