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ちょいす。
エリシャ・カスバートは俺の嫁。
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任天堂のネット放送『ニンテンドーダイレクト』が、
今朝7時という意味の分からない時間帯に放送。
E3でのプレゼンを目前に、ちょっとだけWiiUに関する情報。
あの液晶モニター付きコントローラーは、
『Wii U GamePad』という正式名称になり、
アナログスティックやボタン配置など改良された。
モニターの付かない、ただのコントローラー、
『Wii U GamePad PRO』も発表。
『Wii U』は、SNS（ソーシャル）機能も標準で搭載。
とくに「対応」してなくても、
Wii U用ゲームはすべてSNSに対応。
常に世界中のWii U同士が繋がっており、
世界中のプレイヤーとコミュニケーションが可能。
テレビ電話も可能。（フレンド同士限定？）
Wii Uが接続されたリビングが世界中と繋がり、
ユーザー同士のコミュニケーションが強化される。
『ニンテンドーネットワーク』は、
Wii U、3DSのみならず、
スマホやパソコンからもアクセスが可能となり、
いつでもどこでもコミュニケーションが出来る。
変更されたコントローラーや、
『Wii U』で実現されるSNS機能は、
ユーザーからは概ね好意的に捉えられているようで、
世界中のMiiがわらわらと一同に介し、
いろんな発言を表示したりする『ソーシャルウィンドウ』は、
映画『サマーウォーズ』の仮想世界「OZ」みたい！
…と、一部のユーザーからは期待が寄せられている模様。
『Wii U』は年末発売予定。
面白そうなソフトが出るなら買う予定。
ソーシャルで繋がるフレンド募集中。
iPhoneのサイズはそのままがいいなぁ。
故ジョブズさんがご健在であったなら、
iPhoneは大きくしただろうか…
新型iPadは第二世代よりも厚く重くしただろうか…。
まー買うけども。
今週もユニクロの新作がリリース。
エヴァンゲリオン的なTシャツとか追加。
マツダの新型「アテンザ」が10月に発売！
ただしソースは日経。
「CX-5」に続いてクリーンディーゼルが搭載され、
その燃費、まさかの24.8km/L！
「CX-5」の燃費が18.6km/Lで、
燃料費なども考慮した「コスト効率」ではプリウス並み。
それを大きく上回る燃費って事は、
コスト効率で言えば国内最高になる可能性も。
新型「アテンザ」は、
新開発の減速エネルギー回生システムを搭載しており、
コイツがかなり燃費効率の向上に貢献してそう。
燃費がいい！とは言っても退屈なハイブリッドカーでは無い。
トルクが太くて加速力がハンパ無いクリーンディーゼル。
走る楽しさを重視するマツダさんのクルマ造りって事で、
コイツは相当期待出来るんじゃないでしょうか。
ここまで書いておいて、正直燃費なんてクソどうでもいい。
デザインに五月蝿いヨーロッパの記者団が、
「イスから転げ落ちるほどカッコいい」と絶賛した、
そのスタイリングが、その他の魅力をすべて凌駕する。
次期「アテンザ」と目されるコンセプトカー「TAKERI」。
俺っちのコメントが12回も「ナイス！」押されてる。
デミオさんを最低3年は乗りたいから、
3年後にどうしようか考えよう。
そろそろ1年だから厳密には2年後か。
おっさんらしく「アテンザ」（4ドアセダン）にするか、
もうちょっと遊びたい「ロードスター」にするか。
ん〜〜〜〜〜〜〜まずは貯金だ。
[0回]
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