なんだかんだ言ってマツダさん

ちょいす。

 

今年の夏は、長野へ行こうと思った。

 

 

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今日はちょっとネタがアレなんで、

ストックしてあった記事を消化消化。

ネタ的にはちょっと古いんでちょっとアレですが。

 

 

 

■スバル 「軽」生産の歴史に幕

スバルが54年に及んだ軽自動車の生産を終了。

トヨタとの資本提携よる方針で、

今後はダイハツの軽自動車をOEM供給を受けて販売。

スバルの軽自動車と言えば・・・

クルマの買い替えを検討してた一昨年辺り、

マツダの「デミオ」とスバルの軽「R1」と、

どっちにしようか迷ってた時期があった。

軽とは思えない質感と実用性をシカトしたデザインで、

完全にクルマ好きに向けて造った感じが最高だった。

スーパーチャージャーモデルもあったけど、

トランスミッションがCVTしか無いのが唯一残念なトコで、

その辺でいろいろ悩んでたら一昨年辺り生産終了になっちまった。

 

クルマ好きの為に個性的な軽を造ってきたスバルが、

思想が真逆のダイハツの軽を販売するとは、なんという皮肉。

ダイハツはトールワゴンタイプが8車種もありマーケットイン全開。

今の時代を生き残るには重要かもしれんけど、そればかりじゃ寂しい。

 

スバルにはまだ世界戦略車「レガシー」がある。

頑張って欲しいっすね。

 

 

■マツダ デミオ 特別仕様車…スマートエディション

マツダのデミオさんに特別仕様車が登場。

グレード「13C-V」（CVT）がベースで、

後部座席の窓がプライバシーガラスに変更されております。

それでいて通常モデルより10万円も安いお得な仕様です。

ただし、エアコンはフルオートからマニュアルに。

ちなみに燃費は10・15モードでリッター23Km。

どうですか奥さん。

 

 

■【MAZDA】「マツダオフィシャルサイト」の表示遅延発生のお詫びと原因について

マツダの新型車『 CX-5』が発売された当日、

公式サイトがのすごく重たくなってしまった際のお詫び。

予想通り、マツダの公式サイトにアクセスが殺到した模様。

結構関心を集めている感じで、マツダにとっては嬉しい悲鳴か。

 

俺っちがお世話になってるマツダの担当さんにも聞いたけど、

『CX-5』はかなり順調らしい。

世界一のクリーンディーゼル車である『CX-5』のグレード「XD」は、

生産が間に合っていない状況らしい。

日本国内でもクリーンディーゼルの方が注文入ってるのかな？

 

今週の日曜日にマツダディーラーに行く予定があるから、

『CX-5』の実車を間近で嘗めるように眺めてくるんだ。

はぁはぁ・・・。

 

 

■マツダ、 CX-3 を計画か？…ベイビークロスオーバー

その順調な『CX-5』を小型にした『CX-3』が登場するという噂。

オーストラリアの自動車メディアによる報道で

「市販はほぼ確実」とレポートしてるとか。ホントかよ。

『CX-3』は、2014年に登場する新型デミオの車台を使用・・と、

さりげなく次期デミオさんの情報にも触れております。

そっちの方が気になるわ。

次期デミオさんのデザインが「魂動」テーマで、

クリーンディーゼル＋5速MT仕様があったら・・・欲しいな。

 

ガソリン代また上昇してるでしょ？

これからの時代、日本もクリーンディーゼルですよ。

ガソリン車に比べてパワーあるし燃費いいし環境にもいいし。

もうグローバルスタンダードですよ。

どうですか奥さん。

 

 

■20120218 マツダCX-5デビュー 試乗＆開発秘話 - YouTube

西日本の方で放送された『CX-5』特集番組。

この動画を見るだけで『CX-5』がよく分かる！

ガソリン車も意外といい仕上がりになってるらしいけど、

やっぱりここはクリーンディーゼル車に試乗してみたい。

価格がかなり抑えられているのは、

生産上の高効率化によって製造コストの削減を実現してる為。

安っぽい部品を使ってるどころか、

むしろ逆に新開発や新設計のパーツのカタマリなのがスゴい。

 

日本の排ガス規制「新長期規制」に加え、

ヨーロッパの「EU6」もクリアしたマツダのクリーンディーゼル。

本来ならものすごく売れても良さそうなんだけど、

マツダは宣伝が下手がだから、日本よりも、

むしろMAZDAファンの多い海外で沢山売れそう。

 

 

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