マツダ…キタか。

ちょいす。

 

Edyチャージ用のWindousパソコンが欲しい。

 

 

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■マツダ、フィアットと協業プログラムを発表…ロードスターベースのアルファロメオ誕生へ | レスポンス (ニューモデル、新型車のニュース)

マツダとフィアットが業務提携！

次期ロードスターベースのオープン2シーターが、

フィアット傘下のアルファ・ロメオから登場予定！

 

2015年からマツダの本社工場で生産が開始予定。

次期ロードスターの「アーキテクチャ」が共有されるのみで、

デザインやエンジンはそれぞれ独自の物となる。

アルファのオープン2シーターと言えば「スパイダー」。

正式決定じゃないけど「スパイダー」として登場するなら、

メードインジャパンとなり、念願の後輪駆動復活となる。

マツダのロードスターに対する拘りはハンパ無いので、

必ず、前後50:50の重量配分を実現させるだろうし、

「グラム作戦」による極限の軽量化も計られるはず。

次期スパイダーは、安心の日本製で、

しかも最高に楽しい軽量オープン2シーターになるかと。

（イタリア車の品質に悩まされるオーナーも安心）

 

世界中のアルファロメオファンにとっては朗報か？

それとも日本製はイヤだって言うかな？

 

もちろん、マツダのとっても良い事ばかり。

ロードスタープラットフォームの供給と、

今後の欧州販売の強化にも繋がる感じっぽい。

イタリアの顧客満足度でマツダは日本車では1位だし、

いろいろ期待出来るのでは。

 

 

次期ロードスターはこれまでの噂だと、

2013年に登場予定とされてきたけど、

2015年にずれ込むのかな？

空気を読まない口出しをしてきたフォードも居ないし、

今度のロードスターは、原点回帰がテーマ。

世界中を熱狂させたライトウェイトオープン2シーターが、

やっと戻ってきますよ！

頑にNA型を乗り続けているオーナーの

乗り換え特需も含め、また盛り上がりそうな予感。

 

マツダの次期ロードスターが俄然楽しみになってきた。

エンジンは新開発1.8LのSKYACTIV-G（ガソリン）、

新開発のSKYACTIV-MT（6速MT）が搭載される見込み。

どうせ結婚なんてしないし…2人乗りもいいなぁ。

次期アテンザも気になるし、これは迷いますな〜。

 

 

 

■【ユーロNCAP】マツダ CX-5 最高評価の5つ星を獲得 | レスポンス (ビジネス、海外マーケットのニュース)

超カッコいい、マツダ「CX-5」が、

欧州の安全性能評価基準「ユーロNCAP」で最高ランクを獲得。

どうですか奥さん。