SUBARU軽生産撤退とは…

ちょいす。

1000年に1人のスーパーサイアク人です。

 

「今度クルマ買うからディーラー回りに付き合え」・・・という姉に、

スバルが軽自動車の開発・生産から撤退する事を初めて聞いた。

4月のニュースらしい・・・全然知らなかった。

お恥ずかしい(´･ω･`)

 

スバルの軽自動車といえば・・・・

日本初の大衆車“てんとう虫”こと「スバル360」の名を挙げる人は多いと思う。

この名車の血を受け継ぎ、「NEWてんとう虫」として2005年に発売された

スバルの「R1」が、めちゃくちゃカッコよくて！

ラルゴは維持費が高いし、今現在は独身だし・・・で、

一時期マジで「R1」の購入を考えてた・・・つーか、今でもスゲー欲しい。

 

スバルの軽自動車撤退は、「R1」を欲しがってた俺にとって衝撃的だったけど

どうやら現行ラインナップは継続して発売していく様子。

ひとまず安心。

・・・って、買えるかワカランけど。

 

今後は、トヨタとダイハツから小型車をOEMで発売していく様子。

それと、スバルといえば水平対向エンジン、通称”ボクサー”。

「インプレッサ」や、ステーションワゴンなのに

日産「GT-R」（R33当時）より速いと言わていた「レガシーGT-B」など、

スバルのスポーツカーに搭載されているエンジンであります。

ちなみに、走り屋さんの真似事をしている時、

“ボクサー”を搭載した「フォレスター」と富士山で駆けっこした事がありまして。

俺はECR33だったけど・・・なんかいい勝負だった(´･ω･`)

あんなボディーなのに、すげーアグレッシブな走りをしてたっけ。

 

話が逸れた。

まぁその、小型でパワフルな水平対向エンジン“ボクサー”を搭載する

小型FRスポーツをトヨタと共同開発するらしい。

ボクサーを搭載するFRスポーツ、しかも小型って・・・。

なんかすげー走りそうな予感がぎゅんぎゅん！

・・・ただ、今の時代に売れるかどうかは残念ながら微妙。

個人的には、5速MTがラインナップにあったら・・・欲しいな。