新型デミオ的ななにか

 ちょいす。

 

今日は急遽お仕事がお休みになったんで、

最寄りの「静岡マツダ」まで行ってきました。

 

 

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6月上旬、新型デミオのDVDを応募した際、

その応募情報を元に最寄りのマツダの、

あるスタッフさんからメールが来て、

「是非一度ご来店下さい」・・と。

 

そのスタッフさんが偶然にも、

3年前にマツダへ行った際に「新入社員です」と名刺をくれた人で。

3年前に名刺を貰ってた時点で、マツダでクルマを買うなら

この人にお願いしようと思ってたけど、

偶然にも自動的に俺っちの担当者になってた感じ。

 

 

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マツダへ行って、「○○さん居ますか」と指名。

「あっどうもどうも！」と軽く世間話を交わしつつ、

パンフレットだけもらって帰ろうとしたら、

「試乗していきませんか？」って事で、

遂に新型デミオの試乗をしてきました。

 

いろんな事前情報から、相当期待していたけど、

正直、そんなに感動する程良かった感じはしなかった。

全然普通。

つーか、CVTだからむしろ気持ち良くは無かった。

やっぱCVTはレスポンス悪いし楽しく無いわ〜。

”燃費スペシャル”にそんなモン求めちゃいけないだろうけども。

あと、試乗コースの関係もある。

街乗りだけじゃ分からない部分が多い気がする。

軽くでも山道を攻めたかった。

”燃費スペシャル”で山道なんて攻めちゃいけないだろうけれども。

 

信号待ちでエンジンを止める「i-Stop」も初体験。

ブレーキを離した瞬間にエンジンがそっこー始動するから

すぐアクセルをオンにして走り出せた。

すげーすげー。

とにかく、13-スカイアクティブは燃費重視仕様って感じ。

燃費はいいしスタイリングも良いし、いいクルマだと思った！

運転後に運転を評価してくれるヤツ（i-DM）では、4点だった。（最高5点）

結構好成績らしい。うひょ。

 

とにかく、同クラスのコンパクトハッチの中では

スタイリングが抜群に良いので、やっぱりデミオ一択といった感じ。

こいつの5MTモデルを選べば、結構楽しめると思う。

5MTの中では一番燃費が良く、

車重がわずか970kgしか無いモデル「13C」がやはり狙い目！

 

http://www.demio.mazda.co.jp/

 

  

パンフを眺めながら・・・・

ペーパークラフトを作りながら・・・

お金が貯まるまで我慢我慢。

ぐぬぬ。