マツダと俺

ちょいす。

 

昨日、デミオさんにやっとカーステを装着した。

インパネにポッカリ空いていた穴が埋まってご満悦。

 

これまでカーステとか自分で付けてきたけど、

なんか面倒くさいしインパネを傷つちゃうとアレだしで、

地元のマツダディーラーにお願いした。

もうほとんどのパーツはディーラーにお願いしてる。

 

装着したのは、カロッツェリアの「FH-770DVD」ってヤツ。

http://pioneer.jp/carrozzeria/products/fh_770dvd/

 

iPodが接続できる一番安いヤツでも良かったんだけど、

手っ取り早く見栄え良く「空間」を埋めたかったんで、

2DINサイズのオーディオを選択した。

んで、iPodが接続出来る2DINサイズってなると、

こいつしか選択肢が無かったワケでございます。

 

iPodが接続出来るほか、

iPodやiPhoneに入れてあるムービーも再生可能で、

DVDの再生にも対応するなど、

「映像」も楽しめるカーオーディオになってるのが特徴。

これまで「映像」も楽しみたいとなると、

高価なカーナビを選びがちになってしまってたけど、

こいつなら音楽と映像だけなので3万円くらいで済む。

これでいつでも、映画『キングコング』が観られるぜー！

 

 

早速、夜のドライブの時にいろいろ試してみた。

折角だから音楽PVをひたすら流す使い方をしようと思い、

このブログのイメージ元ともなってる「AQUA」のPVを用意し再生。

しっかりくっきり再生出来ました！

でも、iPhoneを接続する際、フロントUSB＆AUXに接続するから

コードがなんか邪魔なのよね。目障りっつーか。

 

そこまでは購入前から「邪魔になるだろう」と予想してたんで、

史上最小iPod「iPodシャッフル」も用意してあった僕に隙は無かった。

色はもちろんメタリックグリーン。

付属のめちゃくちゃ短い専用接続コードなら邪魔にならないと思いきや、

カーステ自体が「iPodシャッフル」には一切対応してなかった。

おーまいがっ！

 

毎回「iPhone」を接続するのは面倒なんで、

とりあえず「iPod nano」をクルマ専用として繋げる事にする。

今度カーステ用「iPod Touch」が欲しいなっと。

 

 

昼間に撮影した感じの図。（写真は合成）

 

 

久々に音楽を再生させながらドライブをしてみたけど・・・

ぶっちゃけ音楽が・・・邪魔だ。

エンジン音とマフラーの排気音がちゃんと聴こえないと、

なんかやっぱ違和感あるわー。

ラルゴさんの時はオートマだったから気にならなかったけど、

やっぱマニュアル車では音楽はいらんなー。

カーステは音を小さめにして楽しむとする。

 

 

 

昨晩、カーステを装着したデミオさんを家まで届けてくれた

ディーラーのサービス工場の人が、

「いや〜デミオの運転楽しいですね〜」と言ってきたモンだから、

おっちゃん気分良くなっちゃったけど、

その人の愛車がロードスター（NA型）だと発覚したんで、

「いやいやいや」と恐縮しきり。

”楽しいクルマ”の代表格であるロードスターさんには

そりゃー敵いませんよ〜（ヘコヘコ）

 

家族も増えるし、そろそろロードスターじゃキビしいって事で、

クルマの買い替えを検討しているらしい。

超カッコいい次期アテンザ（TAKERI）とか？って聞いたら、

なんと、衝撃の一言が。

「やっぱ、RX-7・・・ですかね」

 

RX-７復活フラグ立ったぁぁぁぁぁぁぁぁー！？

 

ネットの噂とかでは無く、

ディーラーの人が口にすると一気に現実的に感じるわー。

 

マツダはロータリーエンジンもRX-7も捨ててないのは事実で、

「（復活するかもという）噂では終わらせない」

というのがマツダの姿勢らしい。（研究開発継続中）

「SKYACTIV-ロータリー」を世界中のファンは待ち望んでるし、

RX-7復活はぜひ実現して欲しいっすね。

 

現在「CX-5」に搭載されてるクリーンディーゼルエンジン

「SKYACTIV-D」も、相当スゴいエンジンらしくて、

試乗した人が「ランボルギーニみたい！」と興奮するくらい

ものすごい加速力があるみたいなんで、

このエンジンを積んだスポーツカーも欲しいトコロ！

（次期アテンザのスポーツモデル辺りに。）