タイヤ交換した

ちょいす。

「バットモービル」の発売日が12月から「来年5月」に延期したらしい。

金が無いので助かった。

 

---------------

 

先日、走行中にタイヤがバーストしちゃいまして。

スペアタイヤを装着して難を逃れたけど、

スペアは結局スペアであり応急処置でしか無い。

早急に、バランス良く4輪ともタイヤを交換しなくては・・・

って事で、昨日タイヤ交換をしてきました。

 

仕事が終わった後にそっこー近所のタイヤ屋さんへ行き、

見積もりをしてもらったら意外とイケちゃうお値段だったので

その場でGOサイン。

 

タイヤって、「耐荷重性能」ってヤツがあるらしく、

前回履いていたタイヤはそれが低いヤツだったらしい。

で、今回は「耐荷重性能」のいいタイヤを選んでくれた。

・・・が、注文しようにも、もぅ時間が遅くて今日は届かないとか。

うそーん。

 

しかし、このお店は以前からちょくちょくお世話になっているお店。

・・・タイヤ以外の件で。

まったく知らない客ってワケでも無いので、

特別に、他の客用に取り寄せてあったタイヤを使用してくれる事になった。

もちろん、「耐荷重性能」のあるヤツで・・・・215-45-17。

俺とまったく同じサイズのヤツを取り寄せてあったなんて、すげー偶然。

その客もミニバンかしら。

 

 

ファルケンのなんたらってタイヤ。

安物っちゃー安物。

 

 

 

まず、バーストしちまったタイヤを剥がす。

ちょっと手こずっている様子でした。

申し訳ない。

 

 

俺のタイヤ交換をする前に居た、軽自動車のお客さんが、

どうやら、タイヤの空気圧が4輪とも半分以下になっていたのを

まったく気付かずに乗っていたそうで、その話を聞いた俺は、

「マジっすか。ぶわっはっは」・・・なんて上から目線で笑い飛ばしたが、

俺の交換前のタイヤの空気圧もちなみにチェックしたら

俺のも4輪とも半分以下になってて、めっちゃウケた。

 

 

 

前輪が浮いてタイヤが外れてるラルゴ。

カッコいい！

 

 

最近の若い人は、全然クルマに興味が無い・・・というテーマで盛り上がった。

エアロパーツを注文しに来る若者など、最近は皆無だそうな。

･･･確かにそういう時代かもしらん。

スポーツカーは時代遅れと化し、最近の若者は皆ミニバンや軽自動車。

イジる・・・と言っても、オートバックスなど量販店で買い揃えたであろう

芳香剤やらカーテンやらで内装を飾る程度に留まるケースが多い。

携帯電話とかにお金が掛かるし、クルマなんかにお金使えないよね～。

 

 

 

ケツが浮いて後輪が外れているラルゴ。

セクシー！

 

 

クルマに興味が無い最近の若者。

クルマなんかにお金は掛けられないのだ。

以前、タイヤを持込みで「交換だけお願いします」という若い客が来たらしい。

ネットかなにかで新品の激安タイヤを買ったらしいんだけど・・・

そのタイヤがなんと、メードインチャイナ。中国製。

注文どおり交換しようとしたけど、

タイヤに空気を入れたら、風船みたいにプクゥゥーーーと、

どんどん膨らんでいくではありませんか。

これはアカン。

・・・って事で、若者は泣く泣くそのタイヤを諦め、

有名メーカー品のタイヤを購入し交換していったそうな。

その中国製タイヤは「珍しいから」との事で、ガレージに飾ってありました。

中国はクルマだけで無く、タイヤのトレッドパターンまでパクったりしてるらしい。

もちろんクルマと同様、見た目だけで性能は丸っきりダメ。

 

 

タイヤ交換が完了したラルゴ。

やばい。

超カッコいい。

 

 

次は軽自動車の「R1」が欲しくて、

そのクルマにもこのホイールを受け継がせるんだ・・的な夢を語ったら、

店員さんがあっさり「あ～～～～・・・無理ですねぇ・・」と。

オーマイガッ。

最近の軽自動車は確かに17インチを履くけど、

このホイールはさすがにオフセットの問題で軽には装着できないそうだ。

なんてこった。

ヨコハマの「SA-3」が履けないなら、他のクルマを買う意味が無い。

 

そんなワケで、やっぱり他のクルマに浮気をせずに、

ラルゴ一筋でいく事にした。

ほら、俺って一途じゃん？

 

11年落ちのクルマなのに、走行距離はまだ4万キロだし。

こうなりゃトコトン付き合うぜー。

そうと決まれば、とりあえず乗り心地を改善して、ボディへの負担を抑えなくては。

スプリングだけ交換してローダウンしているから乗り心地が悪い悪い。

今度お金を貯めたらサスキットを買ってやろうっと。

 

その前に・・・。

タイヤ交換の際に指摘された、シャフトブーツの交換と、

昨夜初めて気付いた、切れてる右テールランプも交換せな。

うごご　（エレ調）

 

古いクルマを長く乗るのは大変だけど、

手が掛かる子ほどカワイイというもの！

 

タイヤがバースト

 

 

 

 

 

 

 

タイヤってこうなっているんだねぇ～～～～。

・・・って・・(´･ω･`)

 

今日はじいちゃんの1周忌があり、

その帰り道で走行中にいきなりタイヤがバースト。

なんか、タイヤの焼けるような匂いがするなぁ～と思ってたら、

いきなりガタガタガタガタンッ！・・・と、

めくれ上がったタイヤがタイヤハウスとエアロパーツを叩く音が。

 

さすがに走行不可能。

横断歩道に軽くカブるという最悪の場所に緊急停車。

道も狭いから、片道通行になってしまい付近は軽い渋滞になってしまった。

 

礼服を着ていたけど、そんな事に構ってはいられん。

ジャッキとスペアタイヤを取り出し、地べたに這いつくばって緊急オペ。

ジャッキアップとタイヤ交換なんて、すげー久しぶりだった。

 

車検のタイミングにあわせて来年の9月くらいに、

「タイヤガーデン大垣」でタイヤを交換しようと思っていたのに・・・

予想以上にタイヤが劣化していたようだ。

他のタイヤ（フロント2本）も結構ヤバい感じなので、

近所のタイヤ屋で交換する事にした。・・・金が出来たら(´･ω･`)

タイヤガーデン大垣の店長crackさんゴメンなさい。

また・・・味噌カツが・・・食いたかった・・・グフッ。

 

 

 

 

 

 

それにしても。

「在庫が無いなら作って下さい」・・・と頼み込んで作ってもらった

宝物のホイール「SA-3」（4穴17インチ）が無事でよかった。

 

明日は仙台旅行だというのに・・・。

・・・寝よう。

SUBARU軽生産撤退とは…

ちょいす。

1000年に1人のスーパーサイアク人です。

 

「今度クルマ買うからディーラー回りに付き合え」・・・という姉に、

スバルが軽自動車の開発・生産から撤退する事を初めて聞いた。

4月のニュースらしい・・・全然知らなかった。

お恥ずかしい(´･ω･`)

 

スバルの軽自動車といえば・・・・

日本初の大衆車“てんとう虫”こと「スバル360」の名を挙げる人は多いと思う。

この名車の血を受け継ぎ、「NEWてんとう虫」として2005年に発売された

スバルの「R1」が、めちゃくちゃカッコよくて！

ラルゴは維持費が高いし、今現在は独身だし・・・で、

一時期マジで「R1」の購入を考えてた・・・つーか、今でもスゲー欲しい。

 

スバルの軽自動車撤退は、「R1」を欲しがってた俺にとって衝撃的だったけど

どうやら現行ラインナップは継続して発売していく様子。

ひとまず安心。

・・・って、買えるかワカランけど。

 

今後は、トヨタとダイハツから小型車をOEMで発売していく様子。

それと、スバルといえば水平対向エンジン、通称”ボクサー”。

「インプレッサ」や、ステーションワゴンなのに

日産「GT-R」（R33当時）より速いと言わていた「レガシーGT-B」など、

スバルのスポーツカーに搭載されているエンジンであります。

ちなみに、走り屋さんの真似事をしている時、

“ボクサー”を搭載した「フォレスター」と富士山で駆けっこした事がありまして。

俺はECR33だったけど・・・なんかいい勝負だった(´･ω･`)

あんなボディーなのに、すげーアグレッシブな走りをしてたっけ。

 

話が逸れた。

まぁその、小型でパワフルな水平対向エンジン“ボクサー”を搭載する

小型FRスポーツをトヨタと共同開発するらしい。

ボクサーを搭載するFRスポーツ、しかも小型って・・・。

なんかすげー走りそうな予感がぎゅんぎゅん！

・・・ただ、今の時代に売れるかどうかは残念ながら微妙。

個人的には、5速MTがラインナップにあったら・・・欲しいな。